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台鐵高架化後，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地變更為車站專用區，獲內政部都市計畫委員會審議通過。繼舊建國市場遷移新址後，位於站前的國光客運舊轉運站昨（二十九）日開始遷移拆除，市府除可展開站前廣場興建工程，也讓台中大車站計畫加速相關進程。

依市府台中大車站計畫，未來台中火車站專區將以「共台中油漆工程估價站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。

位於廣6用地的國光客運站前舊站昨日開始拆除，完成後，將由市府建設局進行站前廣場興建工程；鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間，市府則將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道美式小木屋建造及自行車道共構的都市休閒廊道，讓市民在廊道下享受人文綠廊空間。

都發局指出，配合建國市場遷建契機，市府積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，整合周邊低度利用公有土地，提出「台中大車站計畫」，擴大轉乘腹地，屆時不僅可解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，更可透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。

文資處表示，屬台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都市計畫車站專用區，未來也將無償捐贈市府；加上台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，文資處將一併推動文化資產保存與再利用工作，並整合城中城文化資產，包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。